V E N D I D O
martes, 15 de diciembre de 2009
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IMPALA SS 1964
Puede ver detalles y fotos del auto a la venta.
DONDE ESTAMOS
CONTACTO:
PABLO MARCELO DOS SANTOS
EMAIL, MSN; saltoforestal@hotmail.com.
TEL; (00 598) 4737 7904
CEL; (00 598) 9678 4635
DOMICILIO; Avda Gautron sin nº
(entre avenidas Apolon y Garibaldi)
CIUDAD; Salto (URUGUAY)
COORDENADAS; Latitud: 31º 22' 3.00'' - Longitud: 57º 55' 37.00''
Datos personales
- PABLO DOS SANTOS
- Dedicado 100% a la compra - venta - restauración - exportación e importación de automóviles antiguos y clasicos. EN FACEBOOK: http://www.facebook.com/pablomarcelo.dossantos
IMPALA SS 1964
En 1964 el Impala consiguió varios cambios en su diseño.
Permanecía el estilo de Cadillac y consiguió parachoqes más gruesos que hicieron que el coche se pareciese más bajo y más pesado. La parrilla del 1964 era mucho más plana que la parrilla del 1963.
Algunas pequeñas mejoras fueron hechas al Impala del 1964, como un reloj eléctrico, una luz del freno de seguridad, y un volante especial para los Impalas de ese año.
En el 1964 los SS se convirtieron en su propia línea, comparado a ser solo un paquete en el pasado. Más de 185.000 Impala SS fueron vendidos. El Impala regular vendió 890.000, y el Bel Air vendió solamente 550.000.
Esto demuestra lo popular que era el Impala, porque la versión más barata de un coche (en este caso los Bel Air) generalmente vende más que la versión más costosa (Impala).
Otra señal era que el Impala y el Impala SS cupé alcanzaron ventas sobre 442.000 unidades y se vendieron 536.000 sedanes en 1964.
El cupé nunca estuvo cerca de alcanzar las ventas del sedán, pero el Impala era demasiado popular ya sea de dos o cuatro puertas.